ריקולים וקריאות שירות

אי התאמת אבזמי חגורת הבטיחות.

ליקוי בנעילת מכסה מנוע.

נמצא כי במקרים קיצוניים קיימת סכנת שבר של מוט קישור ההגה בעל מפרק צירי בשל שחיקה או תחת עומס גדול אשר עלול במקרים קיצוני

זיהום החטיבה ההידראולית של הבלימה בחלקיקי מתכת או פלסטיק.

אפשרות לכשל במוט מייצב אחורי.

פעולת דחיסה חריפה מדי של מנפח כרית האויר, כתוצאה מכך עלול בית המנפח להיסדק.

חשש לפגם בהלחמה בזרוע מתלה אחורי העלולה ליצור סדקים / שבר בהלחמה.

אפשרות לריתוך לקוי של מוט בקרת התכנסות הגלגל במתלה האחורי.

יחידת ניפוח כרית אויר צד נהג עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה.

חשש לדליפת נוזל בלם מצנרת בלם אחורי

משאבת דלק תקולה עלולה לגרום לעבודה לא סדירה של המנוע או הפסקת עבודתו.

יחידת הבקרה של מערכת היציבות (VSA) עלולה לתפקד לא כנדרש.

קיים חשש כי מחבר יחידת בקרת מפוח המזגן האחראית על מהירות החימום /אוורור /מיזוג, עלול להתחמם באם פועל בפרקי זמן ארוכים וב

ישנו חשש לפגם בצינורות מצנן שמן תיבת הילוכים אוטומטית.

חשש שבחלק מהרכבים מכסה המנוע לא ינעל כראוי.

במקרים נדירים, בעת התנעת המנוע עלולה להירשם תקלה ביחידת הבקרה של מערכת היגוי DAS.

בתנאי נהיגה מסויימים, ייתכן כי לא יתבצע סיווג נכון של נוסע מבוגר היושב במושב הנוסע הקדמי. במקרה כזה, מערכת סיווג הנוסע O

גלגלת הסרק לרצועת האביזרים עלולה להפסיק לעבוד ולהביא להפסקת העבודה של רצועת האביזרים.

צינור יניקת האוויר עשוי להיות מותקן שלא כהלכה.

מחברים חשמליים ביחידת הבקרה של דלת תא המטען עשויים להחליד ולגרום לקצר חשמלי.

אפשרות לפעילות לא תקינה של כריות אויר קדמיות וקדם מותחנים של חגורות הבטיחות.

חשש לקילוף חומר הבידוד של צמת חשמל + בחלק מהכלים קיים חשש לסדקים בתושבת בית מצערת.

פגם העלול לגרום לשחיקה מוקדמת של אטם מכל נוזל הבלם.

רכב לא מניע או לא נכבה.