ריקולים וקריאות שירות

שפשוף צינור דלק.

חשש מהתפתחות נזילה בקווי אספקת הדלק.

חשש כי לחות שחדרה לאורך שנים לתוך יחידת הניפוח תפגום בפעולתה בעת הצורך במקרה תאונה.

חשש כי לחות שחדרה לאורך שנים לתוך יחידת הניפוח תפגום בפעולתה בעת הצורך במקרה תאונה.

חשש להיווצרות סדק זעיר באיזור הריתוך שבקצה מיכל הגז הדחוס שלהן, יתכן וגז ידלוף לכיוון כרית האויר וינפח חלק ממנה.

חשש שעלול להיווצר סדק בתושבת חיבור צינור אדי הדלק למיכל הדלק.

המפרקים האוניברסאליים של גל ההינע עלולים להישבר.

אפשרות לנזילת שמן ממכסה ראש המנוע במקרה של נזק למנוע.

ייתכן שהברגים של החיבור העליון של הסרן האחורי לא עברו הידוק בצורה תקינה.

אפשרות להישארות דוושת הדלק במצב לחיצה.

אפשרות של השתחררות ברגי בולם זעזועים קדמי לתושבת הסרן.

אפשרות כשל במערכת הניפוח של כרית האוויר בצד הנוסע.

אפשרות כשל במערכת הניפוח של כרית האוויר בצד הנוסע.

אפשרות לכשל בבולם דלת תא המטען.

אפשרות לכשל בבולם דלת תא המטען.

אפשרות לכשל בבולם דלת תא המטען.

אפשרות לכשל בבולם דלת תא המטען

אפשרות לכשל בבולם דלת תא המטען

אפשרות כשל במערכת הניפוח של כרית האוויר בצד הנוסע.

יתכן כי צינורות לחץ גבוה המספקות דלק למזרקים אינם עומדים בתקן ויתכן מהן דליפת דלק.

עקב תקלה בחומר הייצור,יתכן כי תפסים אשר מחזיקים את צינורות הדלק יכולים להשתחרר.

יתכן כי שכבות צבע הרכב אינן מודבקות כראוי זו לזו.

הרכבת תפסים לגומית סף קיר האש, קיימת אפשרות שגומיה זו תשתחרר ותיגע בחלקים חמים במנוע.

עקב חשש לחדירת לחות, בהפעלת כרית נוסע בזמן תאונה, יחידת הניפוח עלולה לגרום לפליטת גבישים של מארז היחידה.