ריקולים וקריאות שירות

יתכן כי פלטת תומך חיבור לבולם האחורי הותקנה בצורה שגויה כשהפנים והחוץ במצב הפוך.

לוח השעונים עלול להפסיק לתפקד

משאבת הדלק עלולה להפסיק לפעול

תקלה אפשרית בצמת החוטים של האופנוע עלולה לגרום לדימום המנוע.

כתוצאה מטעות הרכבה בפס הייצור תיתכן תקלה ביחידת ה ABS.

בעת פתיחה מהירה וחלקית של המצערת (כאשר היא סגורה במלואה) מהירות המנוע עשויה לרדת לזמן קצר. ובמקרים קיצוניים,המנוע משתהה

לוח השעונים עלול להפסיק לתפקד

מסנן משאבת הדלק עלול להיסתם כתוצאה מתקלה בהליך ייצור

כתוצאה מטעות הרכבה בפס הייצור תיתכן תקלה ביחידת ה ABS

לולאת הבד שבתוכה עוברת חגורת הבטיחות של המושב האמצעי בשורה השנייה עלולה להפריע למשיכת חגורת הבטיחות למותניים

תקלה אפשרית בחיבור שלדת המספר, דבר שעלול לגרום להיחלשות החיבור.

תקלה אפשרית במשאבת המצמד התחתונה, דבר שעלול לגרום לחוסר אפשרות לניתוק המנוע מתיבת ההילוכים

תקלה אפשרית בביטחוניות לפיני הקליפר, דבר שעלול לגרום להתרופפות הביטחונית

ייתכן שכריות אויר ווילון, ימין + שמאל, הורכבו באופן שגוי, כך שהכרית האוויר מפותלת

עשוי להתרחש לעיתים רחוקות מאוד קצר חשמלי ביחידת HECU העלול להגדיל את הסיכון להתלקחות אש בתא המנוע

עלול להתרחש קצר חשמלי ביחידת בקרה אלקטרונית הידראולית ובמקרה קיצון אף יכול להגדיל את הסיכוי להתלקחות בתא מנוע

לשונית הנעילה הכפולה של מחברי קדם מותחני חגורות הבטיחות הצדיות-אחוריות עלולה שלא להיות מהודקת כנדרש.

בדיקת תושבת צנרת סולר

חשש שהמתלים לא הדוקים באופן תקין.

אפשרות לחוסר סנכרון של פעימות המזרקים ותזמון גל הזיזים במנוע

אפשרות של ליקוי במערכת ניפוח כרית האוויר בצד הנוסע.

נוזל תיבת ההילוכים עלול להתחמם יתר על המידה בתנאי נהיגה מסוימים

תאורת DRL לא עומדת בתקן הקנדי 108 (CMVSS) הקובע כי בעת הפעלת נוריות ערפל נורות ה- DRL אמורות לכבות

חשש של המשך פעולת בקרת שיוט לאחר כיבוייה