ריקולים וקריאות שירות

חשש לכשל בנפץ כרית האויר בצד הנהג.

חשש לכשל במחבר העליון בצינורות המזלג הקדמי

חשש לכשל אפשרי בחיווי התראות המתקבלות ממחשב המנוע, בעקבות ליקוי בתוכנה.

ייתכן ותוכנת יחידת בקרת כריות האוויר אינה מעודכנת ולכן בעת הצורך עלולים כריות האוויר ומותחני חגורות הבטיחות שלא לתפקד כנ

מניעת אפשרות של תקלה בפעולה התקינה של כריות האוויר.

קיים צורך בהחלפת כרית האוויר הנובע מאפשרות של ליקוי במערכת ניפוח האוויר ובכדי למנוע אפשרות לפעולה לא תקינה במקרה תאונה.

קיים צורך בהחלפת כרית האוויר הנובע מאפשרות של ליקוי במערכת ניפוח האוויר ובכדי למנוע אפשרות לפעולה לא תקינה במקרה תאונה.

חשש לקצר בחיווט סך שמש

ליקוי במכסה מנוע

אפשרות של אי תקינות הפגוש הקדמי.

אפשרות של מפרט לא תקין של מערכת הצופר

אפשרות של תקלה בפעולת המקוש בדלתות ההזזה הצדיות, העלולה לגרום במקרה של פגיעה צדדית לאחיזה בלתי מספקת של דלתות ההזזה הצדי

אפשרות של תכנון לא תקין של מערכת הצופר

מניעת אפשרות של תקלה בפעולה התקינה של כריות האויר.

הצורך בעדכון תוכנה של יחידת בקרת כריות האוויר בכדי למנוע אפשרות של אי פעולה של קדם מותחן וכרית אוויר.

קיים צורך בהחלפת כרית האוויר הנובע מאפשרות של ליקוי במערכת ניפוח האוויר ובכדי למנוע אפשרות לפעולה לא תקינה במקרה תאונה.

הצורך בהחלפת מחשב כרית אוויר כתוצאה מאפשרות ליקוי במערכת ובכדי למנוע אפשרות של אי פעולת כרית האוויר וקדם מותחנים במקרה ש

בורג ציר מעמד צד יכול להשתחרר

שימוש אינטנסיבי באופנוע בשטח עלול לגרום לשבירה של נקודת העיגון התחתונה של בולם הזעזועים האחורי.

אפשרות של חיכוך יתר של חגורות הבטיחות בחומר הבידוד בקורה אמצעית (קורה B) במקרה של הפעלת מותחן החגורה.

אפשרות של התרופפות בורג ציר מסילת המושב הקדמי.

מיסבי גל ארכובה לא תקינים

יחידת ניפוח כרית אוויר צד נהג עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה.

יחידת ניפוח כרית אוויר צד נוסע עלולה לפזר חלקיקי מתכת בזמן פתיחה